(New York, ngày 29) Nhu cầu về xe điện trên toàn cầu gần đây đã chậm lại và ngay cả những người sở hữu xe điện đầu tiên cũng bắt đầu hối hận về điều đó. Theo báo cáo khảo sát, gần 30% chủ sở hữu xe điện trên toàn thế giới muốn chuyển sang sử dụng xe chạy bằng nhiên liệu. Nguyên nhân chính bao gồm sự bất tiện do không đủ trạm sạc và tổng chi phí lái xe điện cao cũng được các chuyên gia gọi là. "sự lựa chọn của đại gia" "Đồ chơi", chỉ những chủ xe giàu có mới có thể tận hưởng niềm vui lái xe điện mà không gặp bất kỳ rào cản nào.

GAME BÀI

Truyền thông nước ngoài đưa tin, theo khảo sát "Mobility Consumer Pluse" của McKinsey, 29% chủ sở hữu xe điện trên toàn thế giới mong muốn chuyển sang sử dụng xe chạy bằng nhiên liệu. Trong số đó, Australia và Hoa Kỳ có tỷ lệ cao nhất, ở mức 49%. tương ứng là 46%, gần một nửa.

Ngoài ra, các cuộc thăm dò của Gallup cho thấy số chủ sở hữu phương tiện chạy nhiên liệu ở Hoa Kỳ muốn chuyển sang sử dụng xe điện đang giảm, từ 43% năm 2023 xuống còn 35% vào năm 2024, trong khi những người không muốn mua xe điện lượng xe cũng giảm so với năm ngoái, tăng từ 41% lên 48%.

Một số trở ngại lớn  ảnh hưởng đến ý định mua hàng

Về vấn đề này, giám đốc nghiên cứu của Edmunds, Ivan Drury, cho biết các yếu tố chính ảnh hưởng đến việc sẵn sàng mua xe điện bao gồm việc sạc pin bất tiện, thời lượng pin không đủ hoặc pin xuống cấp. mua ô tô điện. Những người mua sớm sử dụng ô tô điện làm phương tiện di chuyển chính là những người không hài lòng nhất và có nhiều khả năng muốn chuyển sang sử dụng ô tô động cơ đốt trong. Họ có thu nhập cao với gara và nhiều chủ xe rất hài lòng. với sự lựa chọn của họ và có nhiều khả năng mua một chiếc ô tô điện mới hơn.

Tổng chi phí lái xe cao và tôi muốn chuyển sang xe chạy bằng nhiên liệu

在过去一年多在要求员工每周至少在办公室工作3天后，美国第二大雇主亚马逊计划制定每天在办公室最低工作时间，据《Business Insider》报导，亚马逊的公司员工不能单靠打卡就当上班“一天”，零售和云端计算等部门员工已被知会，每次回办公室要达最少6小时方当作上班。

今年6月5日，施桢裕与Kucingko执行董事黄国俸曾经领著他们饲养的一只白猫，与肯纳格投行签署股票包销协议。

美国商务部说，经济增长加速“主要反映私人库存投资的回升，以及消费者支出的加速”。

有分析指，台股在星期三（24日）、星期四（25日）休假期间美股表现弱势，道琼斯工业指数、标普500和那斯达克指数全数下跌，两大科技股谷歌与特斯拉公布财报后股价表现弱，科技股整体呈现下行态势，加上美国总统拜登宣布退选，为美国选举带来不确定性，也影响了投资者行为。

亚洲股市今早开盘好坏参半，而马股早盘延续昨日跌势。截至上午9时15分，富时综合指数报1611.02点，跌3.16点或0.2%。

GAME BÀI

Ngoài ra, một cuộc khảo sát của McKinsey cũng chỉ ra rằng 34% chủ sở hữu ô tô muốn chuyển sang sử dụng xe chạy bằng nhiên liệu vì tổng chi phí lái xe điện quá cao. công cụ tìm kiếm ô tô đã qua sử dụng ) cho biết: “Mức giá này ở mức đầu vào dành cho người mua xe điện mới

Trở ngại lớn nhất là giá xe thường cao hơn các loại xe không dùng điện”, và không chỉ là chi phí mua xe “Tôi còn lo lắng về việc phải trả thêm tiền và sử dụng như thế nào khi có thể. Không tìm được trạm sạc “Ô tô”, một số người mua thậm chí có thể cho rằng xe điện có ít chức năng hơn, dẫn đến thiếu tự tin về khả năng ra ngoài bất cứ lúc nào

xe điện Để theo dõi những thông tin thời sự phổ biến, vui lòng tải xuống APP Oriental Daily Xiaomi mua đất xây dựng nhà máy ở Bắc Kinh nhằm mở rộng sản xuất xe điện Nhu cầu về xe điện yếu; số lượng nhà cung cấp phụ tùng Đức phá sản tăng 60% JUICEUP ra mắt hệ thống giải pháp thanh toán thẻ, dự kiến ​​sẽ phủ sóng 80% mạng lưới tính phí vào năm tới Để đối phó với việc châu Âu tăng thuế xe điện, Trung Quốc tổ chức điều trần chống bán phá giá đối với rượu mạnh