China News Service, Lệ Giang, ngày 6 tháng 11 (Wang Yixiang, Lu Bin, Hao Yafan) Các phóng viên được biết từ Công ty TNHH Tập đoàn Cục Đường sắt Côn Minh Trung Quốc vào ngày 5 rằng cuộc thử nghiệm trượt nóng của mạng liên lạc trên Lixiang Đoạn đường sắt Vân Nam-Tây Tạng đã được hoàn thành thành công, đánh dấu sự hoàn thành của mạng lưới liên lạc trên toàn tuyến. Mối quan hệ giữa cần lấy điện và lưới lấy điện, kích thước hình học không gian và các thông số khác giữa cần lấy điện và cần lấy điện của tàu đã đáp ứng các yêu cầu thiết kế, lắp đặt. nền tảng cho việc khai trương trong năm nay.

Thử nghiệm trượt nóng dây xích là một“thử nghiệm mô phỏng” sau khi dây xích đường sắt được điện khí hóa được cấp điện. Khi dây xích“được điện khí hóa”, đoàn tàu thử nghiệm sẽ nhận được điện. trượt của mũi tàu, việc phát hiện mối quan hệ giữa dây xích và cần lấy điện, và việc phát hiện các thông số như áp suất của lưới tiếp nhận hiện tại là một “kiểm tra vật lý” của hệ thống cần lấy điện“ 26rdquo;, và cũng là Một bước quan trọng trước khi gỡ lỗi và thử nghiệm chung.

　“Sau khi kiểm tra vận hành, cần tiếp điện của xe thử nghiệm ở tình trạng tiếp nhận dòng điện tốt, thiết bị cấp điện hoạt động bình thường và các thông số đều đáp ứng yêu cầu thiết kế và thông số kỹ thuật thi công. là cơ sở để gỡ lỗi và vận hành chung. ”Được giới thiệu bởi Xie Yanlong, Bí thư Đảng ủy Ban Quản lý Dự án Ga Đường sắt Lệ Hương thuộc Công ty TNHH Tập đoàn Cục Điện khí hóa Xây dựng Đường sắt Trung Quốc.

Đoạn Lệ Hương của Đường sắt Vân Nam-Tây Tạng dài 139,7 km và là tuyến đường sắt điện khí hóa cấp I quốc gia. Sau khi hoàn thành và khai trương, nó sẽ kết nối thành phố cổ Lệ Giang, Lashihai, Núi tuyết Ngọc Long, Hẻm núi Hổ Khiêu, Núi tuyết Haba, Shangri-La và các danh lam thắng cảnh nổi tiếng khác, giúp duy trì và thúc đẩy sự phát triển của du lịch nền kinh tế ở các vùng dân tộc thiểu số ở phía tây bắc Vân Nam, cũng như việc khôi phục nông thôn ở các vùng dân tộc thiểu số ở khu vực biên giới Vân Nam đóng một vai trò quan trọng. (Kết thúc)

“经过运行检测，试验车受电弓受流状态良好，供电设备运行正常，各项参数均满足设计要求和施工规范标准，为联调联试和开通运营奠定了基础。”中国铁建电气化局集团有限公司丽香铁路站后工程项目经理部党支部书记解彦龙介绍。